台鐵東北支線火車站點點訪

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平溪線幾個沿線的周邊小鎮們聯合行銷觀光
打著「平溪線一日遊」的旗號倒也吸引不少遊客群
除了台灣人之外香港、大陸、日本遊客也挺多
從長相跟談吐大概也可窺知一二

對於平溪線沿途各站點我最記得的大概就是平溪跟十分了
沒辦法「天燈祈福」的行銷手法早已深植人心
但我最嚮往的應該還是那些可以近觀焉的鐵道吧？

<湖面鐵道倒影@平溪>

平溪線是在 1921 年為了運煤所興建的專用鐵路
80 年代隨著煤礦場關閉、人口流失等等因素
營運虧損之下台鐵曾一度打算停止營運平溪線鐵路
好在經地方有力人士積極爭取而保留成為六大支線的鐵路之一

平溪線自三貂嶺至菁桐站中間停靠大華、十分、望古、嶺腳、平溪
大部分旅客多半都是從八堵或瑞芳站轉搭平溪線
然後沿線晃個一整天有吃有喝有遊樂也有拍照方屬愜意

<平溪線的鐵道都是如此平易近人不過還是要愛惜生命阿～>

一般建議都是從菁桐開始一站一站往回玩
但是如果你想回去有位置坐最後一站安排菁桐才是王道
否則就要哀怨地一路站個 30 分鐘到瑞芳
如果要避開恐怖的觀光人潮「早去晚回」絕對是最佳解

早上安排了侯侗賞貓之旅接著又前往菁桐的招待所喝咖啡
所剩無幾的時間再加上晚上安排基隆廟口的美食饗宴
最糟的是火車誤點更造成只能在有限的時間內多選一個平溪而已
可惜了我心心念念的十分美食小吃（淚目）

第一站來到菁桐一下車就直奔「平溪招待所」
沿路上到處掛滿許願竹筒認真找一找也會發現有人跟我的願望是一樣的呢～

<簡單的願望：當一個愛自己的女人>

菁桐車站月台的對面有個選洗煤廠上方改建的「礦場咖啡」
建築物下鏤空的部分外觀拍起來挺有特色
不過裡面就不是那麼一回事了有種進入小學教室的感覺
空氣也有點不大流通（跟先前招待所的版本實在是差很大）

<坐在外面的空氣應該會比較好說@礦場咖啡>

菁桐其實還有很多隱藏山中的景點不過有些需要花點腳力

看來下次要自備乾糧外加一雙健走鞋才能樂勝完成！

<車站周邊的樹屋看來今天穿紅色是正確的選擇>

說到平溪那麼一定就是放天燈啦～不過現在天燈也不只有平溪才能放

周邊的菁桐跟十分站也都有店家在做生意

價格大概一個一百很多顏色可以選當然分別代表不同含意

但是天燈最基本的顏色應該還是白色最正統吧？

老闆們也都會教你怎麼放也有「飛不上去不收錢」的保證廣告！

只是...如果飛上去1分鐘後就掉下來那該怎麼算勒？

一路上看到有幾個殘念的天燈上去沒多久火就熄掉了

不知道是願望貪心寫太多還是老天不想實現這些願望呢？

感覺...就是挺不吉利的！

沿途也看了很多人的願望不外乎就是男生愛女生身體健康等等

有一個最好笑的大概就屬於「我要孝順父母！」

這個...應該不是願望吧而是鬼遮眼了吧？

<好不容易抓到要飛上天的天燈～>

平溪站除了天燈之外再來應該就是有特色的鐵道啦～

有別於十分的經典版本是鐵道穿越兩旁商店街

平溪的則是緊沿著建築物穿過河面不論從哪個角度拍都是漂亮的景色

<沿著鐵道建築的可愛咖啡店@平溪>

<夕陽準備西下配上寧靜無波的河面也是一幅美景>

當然說到平溪一定不能忘記就是天燈囉～

首先有小王子版本的平溪天燈壁畫

要把天燈畫成這樣也是需要有藝術美感的...

但我只覺得那個墨水真的讓人無法呼吸的難聞

果然還是要在空氣流通的地方寫願望腦袋才會比較清醒 ^^

夜色漸暗月台上的天燈吊飾也都點起燈來～

如果忽略下方滿滿人潮的話氣氛一定很不錯...

平溪老街最有名的食物大概就是烤香腸了吧？

一出車站遠遠就看到兩家賣香腸的店大～～排長～～龍

是說我印象中它也沒好吃到這個德行吧？

還是觀光客都是盲從的勒....感覺這兒要慢慢邁向九份商業化的後塵

從頭到尾的小吃在各大夜市都可見到蹤影何具特色之有？

平溪線火車越晚越 delay 完全不照時刻表來
車上人多到爆炸連門都擠不進
更別提還有一堆推著娃娃車抱著小孩的辛苦遊客們
果然任何觀光景點在天氣好的時間點都可謂是地獄也～

按既定行程離開平溪前往基隆但在轉乘上遭遇了點問題
若從瑞芳站開始是沒有直達的火車前往基隆的
要嘛就是得先找區間車到八堵再轉區間車往基隆
但是除非前後轉乘的時間點可以接得剛剛好還要台鐵行行好不 delay
否則就得哀怨地花時間在等火車～

而我們從瑞芳下車後接的那班南下車班卻只停七堵 @@"
意思就是我得先往回坐到七堵再轉區間車往基隆
唯一的好處大概就是讓我有機會進到七堵車站
跟日本的 JR 還有韓國的首爾站好類似又大又寬廣的月台
配上容易迷路的多軌道設計完全就是華麗又壯觀
跟台北那黑黑暗暗、老是擠滿人的月台真是完全不能比阿